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miércoles, 12 de junio de 2019

ÁLBUM FAMILIAR





Recientemente hemos conseguido este viejo álbum familiar de fotografías.
Como suele ser habitual, se compone de retazos particulares de una familia, sus recuerdos y acontecimientos. Está secuenciado con un personal criterio que no se nos alcanza, y faltan algunas fotos; también hay alguna foto de otras personas ajenas al núcleo familiar, debieron ser compañeros o amigos.



Aparte de la cotidianidad familiar y de la mescolanza de épocas, resalta el cabeza de familia, que tuvo una interesante vida militar. 

   


Miguel, que así viene identificado en alguna fotografía, con 19 años participó en la Guerra Civil. 



Después se alistó en la División Azul. No sabemos más, las fotos de esa época vienen marcadas como “Campaña de Rusia 1941-1943” quizá estuvo todo ese tiempo, o las rotuló después… 


 




Luego aparece como Guardia Civil, en una localidad del Pirineo Aragonés. 



Seguramente al volver de Rusia se le facilitaría la entrada en el Cuerpo y con sus antecedentes de afinidad al Régimen fue destinado a una zona sensible de actividad guerrillera de los Maquis. En una de las fotos aparece con un subfusil Sten británico, arma usual de los guerrilleros antifranquistas.



Hay más fotos de su vida como Guardia Civil, pero curiosamente en ninguna luce las condecoraciones que debió recibir. Mínimo la de la Campaña 36-39, la española y la alemana de la División Azul y seguramente alguna condecoración al Mérito Militar, lo que sí que porta en una foto es el escudo de la División.



Han colaborado Francisco Brugos, Javier Novella, Antonio Gayúbar

miércoles, 11 de mayo de 2016

SOLDADO DE LA DIVISION AZUL, FRENTE DE LENINGRADO, RUSIA, JUNIO DE 1942


   LA BOLSA DEL VOLKHOV



   El Segundo Ejército ruso tenia la orden de romper las líneas alemanas los primeros días de enero de  1942 en un frente demasiado extendido, entre Dummo y Jamme. En un intento de rectificar y de reducir el frente de ataque se cometió el error al limitarse a abrir un pasillo demasiado estrecho entre Gorodok y Dubwizy con un Cuerpo de Caballería, pero en vez de ensanchar el pasillo animados por el éxito inicial de ruptura de las líneas alemanas y del cruce el río Volkhov, los rusos penetraron con la caballería hasta Finew-Lug y con la infantería hasta Miassnojbor y Ljubino Pole. Por este pasillo se introdujeron siete divisiones, varias brigadas y numerosos batallones de esquiadores, creándose así la Bolsa del Volchov. Con tan elevado número de unidades concentradas en la bolsa esta se ensancho, pero cada vez más alejada del río. Se produjeron diversos ataques en un intento de conectar el Segundo Ejército del Volkhov con el 54 Ejército del frente de Leningrado que terminaron en fracasos.


   Tras el fracaso hacia finales de marzo las unidades rusas se encontraban fatigadas, con escasez de víveres y municiones, malas comunicaciones con la retaguardia y las tropas de reemplazo eran unidades de reserva de poca calidad.


    Al ser imposible su abastecimiento se ordeno el 1 de mayo el repliegue del 2º Ejercito de Choque Soviético, solo pudieron escapar de la bolsa tres divisiones, dos brigadas y pequeñas unidades. La bolsa fue estrangulada, consiguiendo algunas unidades romper el cerco y escapar de la bolsa. Las fuerzas rusas de los bordes fueron aniquiladas disminuyendo el tamaño de la bolsa. Los divisionarios españoles participaron en el estrangulamiento y aniquilamiento de la bolsa. Durante el mes de junio los divisionarios lucharon conjuntamente con unidades alemanas en un terreno que después del deshielo se había convertido en una zona pantanosa, boscosa, con caminos destrozados y embarrados. El día en esta época del año era largo y la noche apenas duraba dos horas con temperaturas que rozaban los 40º. Lo combatientes tenían que soportar el ataque de las moscas y mosquitos. Estas condiciones del terreno hicieron que fuera llamada la zona por los españoles el Infierno Verde. 


   El tercer batallón del Regimiento 262, a las órdenes del Comandante Ramírez de Cartagena, junto con el grupo de Exploración paso  depender de una División SS, Coronel Hoppe, integrada por tres agrupaciones de unidades extranjeras. Los dos batallones españoles se integraron en la agrupación bajo el mando del Coronel Burks compuesta también por un batallón flamenco y otro alemán, para dirigir los ataques en la zona sur de la bolsa.

   El 3/262 se reforzó con una sección de artillería regimental, una sección de zapadores y otra de cañones contracarro, ocupaba la zona de Dolgowo. Los tres escuadrones de Exploración con una batería de artillería divisionaria y una sección de zapadores, en Bol Samoschje.


   En la mañana del 23 de junio comenzó el avance, los divisionarios del 3/262 hacia su objetivo la aldea de Maloye Samoshie. El batallón alemán, llamado Valentin, se situaba tres kilómetros al noroeste de Dogowo, en la confluencia del arroyo Andriacoski con el río Kerest. El 3/262, 1,5 kilómetros al noroeste del Dolgowo, margen este del río Kerest. El batallón flamenco un kilómetro al oeste del pueblo de Ossija. El Grupo de Exploración, linde norte del Bol Samoschje y accesos al oeste del pueblo. Las dos unidades del centro fueron las primeras en avanzar, sin preparación artillera, sostuvieron duros enfrentamientos con el enemigo, el cual tuvo que abandonar sus posiciones defensivas, alcanzando con relativa rapidez el camino Ossija-Selo Gora, encontrando gran resistencia a tres kilómetros y medio del punto de arranque.


   El terreno era de bosque espeso, pantanoso y muy difícil de traspasar. El 3/262 se encontraba en el flanco izquierdo descubierto por haberse retrasado en el avance el batallón Valentín. Con graves pérdidas pudo adentrase un kilometro más hasta ser frenado por una intensa barrera de fuego en la entrada de un campo de minas. Los zapadores abrieron paso por el que avanzo el Capitán Portolés con su compañía sin poderle apoyar una sección de Carros alemanes debido al terreno impracticable para los carros. Posteriormente todo el resto del batallón 262 continúo su penetración con menos resistencia alcanzando a las cuatro de la tarde su objetivo del día; Ossianski y un estrecho camino paralelo a él que conduce a Mal Samoschje.


   Al acabar la jornada se había adelantado al resto de unidades dejando al descubierto sus flancos, ya que el resto no habían podido vencer la resistencia rusa. El 3/262 tuvo que cubrir el flanco izquierdo con la undécima compañía, Capitán Acha, contra posibles ataques del norte, colocándola en la confluencia del arroyo Ossianski con el río Kerest.  El resto de las compañías dirigían sus ataques hacia Mal Samoschje. El batallón sufrió más de ochenta bajas.


   El día 21 de junio el grupo de Exploración realizo reconocimientos en profundidad, como preparación de los próximos avances, partiendo a un kilómetro y medio al oeste de Bol Samochje. El 22 el grupo de Exploración encontró una gran resistencia. Con dos escuadrones en el escalón de ataque y el tercero de apoyo intento acercarse a Mal Samoscheje el grupo de Exploración tenia los flancos desguarnecidos al no pode avanzar el resto de fuerzas, tras combates muy duros, con un cincuenta por ciento de bajas el segundo escuadrón, resultando también herido el Capitán Muñiz, no pudo continuar su avance, ordenando el mando su repliegue a la línea de partida.


   Un nuevo ataque se produjo el 23 por el sur. El avance del grupo de Exploración fue decidido y apoyado por una sección de Zapadores y otra sección de Carros alemanes logrando romper la resistencia de las líneas rusas acercándose al sur de Mal Samoscheje. El batallón flamenco también avanzo sin grandes obstáculos. Con apoyo de la aviación germana, Stukas, se ocupo Mal Samoscheje, realizando una gran cantidad de prisioneros.


   El 3/262 avanzo por el sudoeste venciendo las últimas resistencias soviéticas, ocupando los accesos al oeste de la población. La compañía de Capitán Acha, la undécima, continúo hacia el norte buscando el enlace con el 266 batallón noruego. El Comandante Ramírez de Cartagena con el resto de sus compañías reconoció la margen este del Kerest, aniquilando y capturando destacamentos rusos desconectados de sus mandos en el interior del bosque. Por la orilla oeste avanzo el batallón Valentín.
A partir del 24 comenzaron  llegar a Mal Samoschje y sus alrededores varias unidades rusas que se replegaban a Kreschno, tuvieron que perseguirlas para evitar infiltraciones en la retaguardia en los que estuvo involucrado el 3/262.


   El 26 de junio el grupo de Exploración volvió a depender de la División Española regresando a Leschino. El 3/262 continúo durante tres días más en la zona reconociendo el bosque terminado con las pequeñas bolsas de resistencia dispersas, dando por finalizada la batalla del Volkhov.
Los divisionarios españoles capturaron en siete días de combate unos cinco mil prisioneros, cuarenta y cuatro piezas de artillería y multitud de material. Por contra tuvieron doscientas setenta y cuatro bajas.

   Fueron  felicitados por el General Lindemann jefe del 18 Ejército Alemán, al que pertenecía la División Azul.



Zeltbahn Modelo 1931


   El Zeltbahn era el único equipo mimético del que disponía el Ejército Alemán al estallar el conflicto, una especie de poncho o lona triangular con mimetización de manchas geométricas irregulares, tenía una abertura en el centro para poder pasar la cabeza y servía de cobertura mimética o de impermeable.


   Tiene forma triangular, 250 cm x 200 cm x 200 cm, en cada lado de 200 cm hay una fila de 11 botones de aluminio, con sus correspondientes ojales, que se utilizaban para unir otros Zeltbahn y crear una tienda. En el lado más largo tiene 6 ojales para unir a otras piezas mediante cordeles. En las puntas lleva dos olletes reforzados y dos más en el centro. 


Junto con el poncho se suministraba una bolsa de transporte que contenía un mástil de madera en tres secciones reforzado con acero, tres piquetas y cuerda de cáñamo para realizar los vientos de la tienda de campaña. 


   El poncho utilizaba dos colores diferentes en cada lado, normalmente uno era mimetizado en un lado y otro liso, pero también se confecciono con camuflaje mimético en ambos lados, uno más claro que el otro.

   Para su utilización se adjuntaba un manual de instrucciones debido a su multifuncionalidad, poncho impermeable, tienda de campaña, camilla…. 

   Han colaborado gri, Beltrán y DONPACO

sábado, 28 de septiembre de 2013

LA DIVISIÓN AZUL, EL LAGO ILMEN, INVIERNO DE 1942

  A principios de enero de 1942, el Ejercito Rojo arrollo con una fuerte ofensiva las Divisiones alemanas en un intento de aliviar el cerco de Leningrado. Al sur del lago Ilmen la 290ª División alemana fue diezmada y cercada en el pueblo de Vsvad, el 8 de enero 543 hombres de esta División resistían los ataques de 71º Batallón de Esquiadores soviético. El mando alemán perdió todo contacto con esta unidad y solicito que una unidad de la División Azul intentase contactar con los cercados. El 9 de enero el General Muñoz Grandes ordena al Capitán Ordás de la 5ª Compañía Anticarro asumió el mando de la Compañía de Esquiadores en Spasspiskopez en la orilla noroeste del lago Ilmen.


  El lago Ilmen se encontraba totalmente helado. A primeras horas de la mañana del 10 de enero partieron los 206 hombres de la Compañía de Esquiadores acompañados por guías rusos, contaban con 70 trineos tirados por caballos, con municiones y víveres para tres días, ametralladoras ligeras y equipo de radio. Bajo una temperatura inferior a 50º bajo cero, masas de nieve acumuladas por el viento y profundas grietas que obligaban a dar rodeos en un lento avance en zigzag, el frío y el lento caminar ocasionaron 102 casos de congelación, algunos graves, que tuvieron que ser evacuados.


   En la mañana del día 11 de enero los divisionarios alcanzaron la orilla sur del lago, en la aldea de Ustreka contactaron con una patrulla alemana, después de una marcha de 24 horas, los españoles pudieron refugiarse de la ventisca en las isbas de la aldea y contactar con el mando de la División, el cual les informo de que las unidades alemanas continuaban resistiendo en Vsvad y que debían continuar con su avance hasta contactar o morir en el intento.


  La Compañía había quedado reducida a 76 hombres, el Capitán Ordás estableció su puesto de mando en Pagost Ushin. El Teniente Otero de Arce inicio el 17 de enero, al mando de 36 esquiadores y 40 soldados letones de la 81ª División, un reconocimiento de la zona, atravesando las aldeas de Mayole Utschno y Bolshoye Utschno con nieve hasta la rodilla llegando a las afueras de la aldea de Shiloy Tschernez ocupada por los rusos, que fueron expulsados tras un decidido ataque en el que se llego a la lucha cuerpo a cuerpo. Continuo el avance hasta la aldea de Pinikovo donde se encontraron con una fuerte resistencia de los esquiadores soviéticos apoyados por 6 carros de combate T-26 que obligaron a la unidad de españoles y letones a replegarse perseguida por los carros. El Teniente Otero de Arce, en la aldea de Bolshoye Utschno, con un pequeño grupo de hombres consiguió detener a los carros y esquiadores rusos y posteriormente retirarse y evacuar a los heridos hasta el puesto de mando


  El 19 de enero se estableció una posición avanzada en Mayole Utschno compuesta por 23 esquiadores españoles y 19 letones al mando de dos Alfereces, e inmediatamente fueron atacados por los carros y esquiadores rusos apoyados por un intenso bombardeo artillero. Al día siguiente el Teniente Otero de Arce, partiendo de Pagost Ushin, acompañado de un Panzer IV con siete esquiadores y dos secciones alemanas, avanzo en medio de una fuerte tormenta de nieve y bajo el fuego enemigo se toparon con el Alférez López de Santiago y cuatro esquiadores y dos letones que tras una defensa desesperada de la posición de Mayole Utschno viendo inútil la resistencia opto por retirarse de la aldea.


  La Compañía del Capitán Ordás había quedado reducida a 20 esquiadores en condiciones de combatir a 10 km de la cercada Vsvad. La noche del 20 de enero, tal y como habían acordado con el Capitán Ordás, los supervivientes de la 290ª División alemana al mando del Capitán Pröhl abandonaron sus reductos y atravesaron el cerco enemigo, el Teniente Otero con un sargento y cinco esquiadores partió de su posición hacia el este, al alba, tras las señales convenidas, los dos grupos se encontraron y guiados por los esquiadores españoles regresaron a las líneas amigas. La misión de la Compañía de Esquiadores había finalizado.


  Una vez recuperados algunos hombres de sus heridas, el Capitán Ordás reunió a 34 esquiadores en condiciones de combatir, el 23 de enero fueron requeridos para unirse a la 81ª División de Infantería alemana que acompañada de varios carros Panzer IV iniciaron una ofensiva para recuperar las tres aldeas del sur y restablecer el frente, bajo un intenso frío, mas de 50º bajo cero, los esquiadores españoles, con los cerrojos de los fusiles congelados, a golpe de bombazos se abalanzaron sobre los reductos rusos sacando a sus sorprendidos defensores, sin posibilidad de resistencia los defensores salían de sus posiciones buscando desesperadamente la forma de huir. Se ocupo Shiloy Tschernez objetivo final de la ofensiva antes de que llegaran las tropas alemanas.



  Se concedieron por esta acción la Medalla Militar Individual al Capitán Ordás y al Teniente Otero de Arce, la Medalla Militar Colectiva a la Compañía de Esquiadores y el mando alemán concedió 32 Cruces de Hierro de 1ª y 2ª clase. De los 206 hombres que iniciaron la misión solo quedaban 12 en condiciones de combatir.




Folleto (Transcripción)
FRATERNIDAD EN EL CAMPO DE BATALLA  
  ESPAÑA Y ALEMANIA
Folleto impreso por la Academia General Militar de Zaragoza en marzo de 1942

DIVISION ESPAÑOLA DE VOLUNTARIOS
OPERACIÓNES DE LA COMPAÑÍA DE ESQUIADORES PARA LIBERAR LA GUARNICION ALEMANA DE WSWAD


Día 9- enero 1942: a las 21 h 15’
  El General alemán de C. de E. dice por teléfono que la guarnición alemana de W… al Sur del Lago Ilmen esta sitiada y no pudiendo ayudarla las tropas de aquel sector, pregunta si podemos nosotros los españoles hacer algo; a 30 kms. De nuestras posiciones y teniendo que atravesar el Lago parece imposible, pero preguntados: “Como se porta la guarnición de WSWAD?” “Muy valientemente” – se contesta- y entonces decimos: “Se hará lo que se pueda y más de lo que se pueda.”
   Antes del amanecer del 10sale el Capitán Ordas con 205 hombres; llevan 9 fusiles ametralladores, Radio, Medico, víveres y municiones para 3 días.
 
Medalla del primer invierno en Rusia

Día 10- enero-
  A las 11, llegan en un trineo 3 congelados, dicen que la marcha es durísima y que en el Lago hay muros de hielo infranqueables y grietas enormes.



  A las 11,35, regresa el Sargento de Radio: el generador se ha roto, no funciona la radio, pero pueden recibir; la marcha es muy penosa y el espíritu admirable.

Cruz de Hierro de 2ª clase

  A las 21,30
Radio- General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “La guarnición W… resiste valientemente, es preciso salvarla, lo exige el honor de España y el espíritu de fraternidad entre nuestros dos pueblos, todos estamos pendientes de los heroicos soldados de Ordás.
  Animo tenéis la gloria mayor en vuestras manos; atacad resueltamente.”


Día 11
   A las 2.
Radio- General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Con Sargento va el generador. Sé que sufrís mucho. No importa. España entera sabe vuestra hazaña. Alemania os admira. Sois el orgullo de nuestra raza. Tengo fé en vosotros porque tengo fé en España. Confiad en Dios y atacad como españoles.” 


   A las 9,50
Radio- General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Durante la noche los alemanes de W… en una salida hicieron prisioneros rusos. Siguen defendiéndose muy bien hay que ayudarles pronto.”


   A las 10,10
Radio-Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Después de atravesar seis grandes barreras de hielo, grietas con agua a la cintura, hemos llegado a U….,A causa del frio Radio y brújulas averiados. Tenemos 102 congelados, de ellos 18 gravísimos. En las simas del Lago hemos perdido algunos trineos. Espíritu  elevadísimo.”


   A las 10,30
General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Sé vuestro esfuerzo durante la penosísima marcha que habéis realizado; si la suerte no os acompaño al logro total de vuestro propósito no fue vuestra la culpa.
 La guarnición de W… sigue defendiéndose valientemente y hay que socorrerlos cueste lo que cueste, aunque queden todos los nuestros sobre el hielo, no importa; con los que te queden, con muy pocos, tu solo si es preciso, seguid adelante, hasta morir; todo por el heroísmo de los de W…; o se les salva o hay que morir con ellos.
 En nombre de la Patria, gracias y no desfalleced, confió en vosotros”    Muñoz Grandes.”



Día 12
  A las  23.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Ocupamos S… Resto de la Compañía gracias al destacamento alemán está curado.”

  A las 15,20
General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Plenamente satisfecho de vosotros.”

Día 13
  A las 12,30
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “ a las 10 salió patrulla reconocimiento a P.U. y costa del Lago.”

  A las 15,40
Capitán Ordás a Jefe E.M.: “Regreso patrulla que encontró poco enemigo.”

  A las 17.
 Capitán Ordás a Jefe E.M.: “Ocupado D…”

Día 14
  A las 11.
Capitán Ordás a Jefe E.M.: “Ocupado P…Seguiremos a liberar W…”

  A las 13.
Capitán Ordás a Jefe E.M.: ”Ocupado Sch…; guarniciones de aquí y Pagost Ushin reforzadas con alemanes y lituanos.”

  A las 23,30
 Capitán Ordás a Jefe E.M.: “Guarnición de Schischimorowo ha sido atacada por esquiadores rusos que se han retirado después de pequeño combate. Prisioneros cogidos dicen que en el Sector comprendido entre Wo. Y Ma. Ju. Se encuentran 3000 (tres mil) esquiadores siberianos.”


Día 15
   A las 5,45
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Llamado urgentemente por Jefe Sector me comunico haber recibido orden para liberar W…; posteriormente por orden del Führer quedaba sin efecto siendo la guarnición de W… la que rompería el cerco y retirase en dirección mas favorable. Apoyándome en buena situación de mis fuerzas y elevadísima moral rogué se me concediera honor de ayudar a W… Consultado General alemán acepto.”

  A las 8,40
General a Capitán Ordás: “Confío en vuestra pericia , en vuestro valor y en Dios.”  Muñoz Grandes.

Día 16
  A las 18,5
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Mañana avanzaremos.”



Día 17
  A las 22.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “ A las 8 horas empezamos avance, apoyados por 40 letones, ocupado Ma y Bo. Al ocupar Shi. Se rompe resistencia enemiga entrando vanguardia en dicho pueblo.
  Reacciona el enemigo contraatacando con dos Batallones con piezas antitanques y seis carros semipesados que envolvieron rápidamente vanguardia española. El destacamento envuelto por carros se defiende heroicamente; otros carros se dirigen contra el resto de la Compañía fijándola en Bol.
  De los 36 españoles que formaban la vanguardia, mueren 14; el resto logra abrirse paso y llega a nosotros. Nos hacemos fuertes en Bo. Donde resistimos a pesar del fuerte  ataque enemigo. A las 21 horas recibo orden de establecer avanzada en Mal. a donde parten 20 españoles y 14 alemanes que envió de la sección que recibo de refuerzo. Además de la bajas citadas hemos tenido dos muertos y trece heridos.”


Día 18
  Sin Novedad.

Día 19
  A las 13,30.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “A las 7 horas hoy, enemigo entro en grandes masas en Mal., asaltando la guarnición compuesta de 23 españoles y 19 alemanes. Ataque que fue apoyado por  6 tanques.- Desplegó resto Compañía recogió 5 heridos españoles y dos alemanes.- La enorme superioridad enemiga y apoyo de tanques nos impiden reconquistar posición. La guarnición no ha capitulado; ha muerto con las armas en la mano. Vemos gran concentración enemiga en Mal. Y Bol… Ut…
  Esperamos ataque. Sabremos morir como españoles.
     Arriba España. Viva Franco.”


   A las 23.
  General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Como habláis vosotros, solo hablan los héroes.
  Así y solo así se hace un Imperio. Animo. Vuestra conducta es el orgullo de esta brava División. Pese a todo venceréis. Hay Dios, y El os dará la Victoria porque sois los hijos más valientes de España.- Un abrazo que no será el último, lo aseguro.”      Muñoz Grandes.

Día 20
   A las 14,30.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “En la noche de ayer hemos sido bombardeados 3 veces por aviación rusa. Al anochecer grandes masas enemigas se dirigieron contra nuestra posición y para facilitar defensa varios voluntarios han salido a quemar carros. El ataque ya en marcha de los rusos no llego a efectuarse y se retiraron.- Dios existe.”
 
   A las 16
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “General alemán nos felicito y anuncio recompensa.”

Día 21
    A las 9,45.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “En la madrugada de hoy guarnición alemana de W… se abrazaron a 7 kms. Al E. de U… Los deseos de V.E. se han cumplido totalmente.”

   A las 10,45.
General a Capitán Ordás: “Orgulloso de vosotros, con mucha alegría os abrazo.”            Muñoz Grandes.

   A las 11.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Regreso nuestra fuerza. La mayoría están congelados.”

   A las 11,40.
General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Manda por correo relación nominal de los que salisteis, bajas habidas y los que quedan, y por radio relación numérica.”

   A las 16.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Salimos en total 206 hombres, quedamos 34.”

Día 22
   Sin novedad.

Día 23
   Sin novedad.

Día 24
   A las 22.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “A las 7 horas hoy iniciamos ataque – La Compañía en vanguardia sigue a los tanques alemanes y penetra en Mal. Y Bol… Ut… después de vencer fuerte resistencia – Nuestras bajas son: Un Oficial, Un sargento y 7 soldados. A pesar de quedar solo 12 hombres útiles para el combate, la confianza en nosotros de los que nos rodean es siempre la misma; con nuestro supremo esfuerzo y pese al frio intensísimo, hacemos que esa confianza vaya en aumento, derramando prácticamente nuestra sangre por España y nuestro Caudillo – Así nos lo exigen los cuerpo sagrados de los que valientemente cayeron. ¡Arriba España ¡ ¡Viva Franco¡”  

Día 25
   A las 1,40.
General Muñoz Grandes a Capitán Ordás: “Dime cuantos valientes quedan.”

   A la 18,45.
Capitán Ordás a General Muñoz Grandes: “Quedamos 12 combatientes.”

Todo esto pudiera ser solo literatura pero… ¡Salieron 206 y quedan 12 ¡
y esto es HEROISMO¡¡   RAZA¡¡




Escrito del General en Jefe alemán al General Muñoz Grandes

 El General en Jefe
                                                                 C.G. Ejército a 21/1/42

              SR. GENERAL
              En el día de su cumpleaños, le expreso mis mejores y más sinceras felicitaciones y le deseo obtenga nuevos triunfos, al frente de su soberbia División, en nuestra lucha común.

               Aprovecho la oportunidad para expresarle también mi especial reconocimiento hacia los bravos componentes de su División que para liberar la posición de Wswad, avanzaron sobre el Lago Ilmen y luego unidos con fiel espíritu de camaradería, con las tropas de la División… realizaron, tanto en la defensiva, como en el ataque, gestas tan excepcionales.
      
                Esta empresa, de autentica camaradería, encuentra en todo el Ejercito, las mayores alabanzas y justifica sienta Vd. y toda su División, la máxima de las satisfacciones.

                Deseándole a Vd., mi General y a sus brava División mucha suerte y nuevas victorias, quedo de Vd.
                                                                 Muy respetuosamente  


Escrito del General Muñoz Grandes al Capitán Ordás

               Sobre las heladas aguas del Lago y gracias a la bravura y espíritu de sacrificio con que lo atravesasteis por liberar a los héroes de W… ha rugido el león español.

                En nombre de Caudillo os concedo, a ti Capitán Ordás la Medalla Militar y a todo los valientes que te acompañaron, la Medalla Militar colectiva.
 
              Por la Patria agradecida os abraza

                                          Firmado   Muñoz Grandes




Escrito Carta del General en Jefe de la División al General Muñoz Grandes.

      “MI MUY RESPETADO GENERAL:
        En el momento en que cesan de estar a mis órdenes los valientes Soldados de su Compañía de Esquiadores, es para mí un deber ineludible expresar a Vd. mi agradecimiento y mi admiración por el arrojo temerario y heroico de sus soldados.

        Ha sido para mí un honor poder tener bajo mi mando a estas excelentes tropas y motivo de especial satisfacción que con la concesión de 32 Cruces de Hierro a la Compañía haya cristalizado en forma palpable el reconocimiento de los Mandos Superiores.

       Con la expresión de mi estima y con el deseo de poder volver a saludarle personalmente, quedo de Vd.,
                                                           Muy respetuosamente

                                                                        SCHOPPER.”     

                   Han colaborado en esta entrada: Gri, Beltrán y DONPACO

sábado, 24 de agosto de 2013

LA “NUEVE” LA LIBERACIÓN DE PARÍS, 1944

 La 2ª DB de Leclerc inicia su avance desde Limours hacia París, que se había sublevado el 18 de Agosto, a las 7h del 24 de Agosto de 1944.

 Una de las vanguardias la constituye la 9ª compañía del 3º del RMT, al mando del capitán Raymond Dronne, una compañía de la que 146 de sus 160 integrantes, son españoles y por eso es conocida con su nombre en castellano como “La Nueve”.

   En esa época casi todos los soldados de la Francia Libre iban uniformados con prendas del ejército norteamericano.




                                                    
                                                             Casco M-1 Norteamericano


 “La Nueve” encuentra un itinerario libre de oposición, que permitiría llegar a París, pero se le ordena retroceder y sumarse al eje general de avance de la división, teniendo que ceder una de sus secciones de combate para reducir un nido de resistencia.


Gorra de campaña US CAP GARRISON OD, Gorra de lana de color Oliver Drab


 Al llegar a Croix-de-Berny, el general Leclerc en persona, se informa de la progresión que han hecho y ordena que con lo que sea, marchen directamente a París.


Casco de tanquista norteamericano

 Dronne organiza lo que queda de "La Nueve": la sección de mando y dos secciones de combate, y completa su columna con la disminuida sección de carros Sherman del lieutenant Michard, del 501º R.C.C., También consigue una sección de ingenieros, mandada por el adjudant Cancel y agrega un motorista a la columna. Un semioruga encabeza la marcha. 

                                                                              

                           
               Muchos oficiales franceses conservaron sus quepis, como este oficial de Chasseurs a Pied.

Un paisano guía a la columna. Atraviesan Fresnes, continúan por L'Hay-les-Roses, Cachan, Arcueil y Kremlin-Bicetre . Durante todo el recorrido reciben las muestras de entusiasmo de la población, que franquea el paso de la columna cuando esta encuentra algún obstáculo. Las defensas del fuerte de Bicetre no abren fuego al paso de la tropa que, hasta ahora, sólo han sido importunados por disparos esporádicos ahogados por el ruido de los motores. 



  A las 20,45 llegan a la parisina Puerta de Italia. El jeep de Dronne pasa a encabezar la marcha. En ese momento la plaza se encuentra llena de personas que, al escuchar el estruendo de los vehículos, huye aterrada pensando que son alemanes. De pronto alguien grita: "Son americanos" y las tropas se ven rodeadas de una muchedumbre que, literalmente, enloquece al grito de: "Los franceses, son los franceses", al comprobar su verdadera identidad. Durante unos minutos es el delirio. La columna no puede continuar la marcha y Dronne duda sobre dónde dirigirse. Realmente la pequeña fuerza que manda no tiene más que un poder simbólico dentro de la situación que le rodea, militarmente hablando. 

  Decide entonces dirigirse al ayuntamiento: El Hotel de Ville ha sido punto neurálgico en todas las insurrecciones parisinas. El Capitán se pregunta por el itinerario a seguir, al desconocer la situación de las barricadas y el desarrollo de los combates. Entonces aparece en escena, subido en una pequeña motocicleta, el armenio Dikran que se ofrece como guía hasta el nuevo objetivo. Asegurando conocer la ruta correcta, arranca a la cabeza de la columna, que se abre paso como puede. Los vehículos se lanzan tras la motocicleta. Recorren calles que quedan desiertas al paso de los blindados, que los parisinos creen alemanes, y que se vuelven a poblar cuando alguien reconoce a los soldados y lanza el repetido grito de "Franceses, son los franceses". Cruzan al Sena por el puente de Austerlitz y continúan a lo largo de los muelles de la orilla derecha hasta su objetivo.
Por fin, a las 21,22 horas se detienen ante el Hotel de Ville. Comienza a anochecer. Dronne ordena transmitir un mensaje de radio:
 "Misión cumplida. Estamos ante el Hotel de Ville" y hace hincapié ante su aislamiento y la necesidad de progresión sobre París.

   Tras entrevistarse con los líderes de la sublevación,se despliega el destacamento con los vehículos en posición de erizo defensivo, alrededor del ayuntamiento, y se dan órdenes ante un posible contraataque. La gente empieza a llegar, lo invade todo, abraza a los soldados, grita, impide el despliegue. Muy pronto la Marsellesa se escucha sobre toda la ciudad, y decenas de campanas acallan cualquier otro sonido. Se ha cumplido el deseo de De Gaulle y Leclerc, y los soldados franceses han conseguido entrar los primeros en París, pero el destino ha querido que sean, en su mayoría, españoles. 

   El día 25 de agosto, el grueso de la 2ª DB entra en París y se despliega por la ciudad eliminado los focos de resistencia alemana y tomando los puntos neurálgicos. "La Nueve" combate en la rue du Temple limpiando la central telefónica, y en los combates es gravemente herido el sous-lieutenant 
Elías. Al final del día París está bajo control y "La Nueve" se reagrupa frente al Hotel de Ville. 


 Composición de la Columna Dronne

Tres secciones de la 9ª compañía del tercer Batallón del RMT (La Nueve), a bordo de 13 semiorugas y un jeep. Dos de los semiorugas arrastran un cañón de 57mm.
Una sección de la 2ª compañía del 501 regimiento de carros de combate, con tres Sherman.
La 2ª sección de la 3ª compañía del 13 Batallón de Ingenieros, con un jeep y 3 semiorugas.
Un motorista de la 397 compañía de transporte.

  
   Algunos de los vehículos que utilizó la “Nueve”:


                                                                        Semioruga



Sherman

 Algunos de los distintivos que llevaron las Fuerzas Francesas Libres:


                                                       Forces Terrestre Anti-Aériennes


                                                                   2ª Division Blindée


                                                                 13º Bataillon Médical


Algunas de las medallas que les fueron concedidas a los combatientes españoles.




José María Tarifa, natural de La Zarza (Badajoz) estaba integrado en la 2ª Sección de Combate de "La Nueve", en la dotación del Half-Track "España Cañí", vehículo semioruga en el que posa en la imagen tras el desfile en los Campos Elíseos de París.

   Blog de Pedro David Benítez Romero, donde se hace referencia de este combatiente:



                                   Han colaborado en esta esntrada Gri, Beltrán y DONPACO