viernes, 29 de enero de 2016

ROKISKI 1977-2015


EMBLEMA DE AERONÁUTICA
Real Orden Circular de 16 de abril de 1913  

Se crea el emblema de la Aeronáutica Militar:

   “El personal del servicio aeronáutico llevara sobre el uniforme el emblema de Aeronáutica; dos alas de plata con un disco rojo en medio y una Corona Real encima. Este emblema será de metal para los soldados y clases de Tropa, que lo llevaran en el brazo izquierdo, y bordado para los Jefes y Oficiales, que lo llevaran en el costado derecho la altura de primer botón de la guerrera. Los pilotos de globo añadirán al emblema una rueda de timón y los de aeroplano una hélice de cuatro ramas”.


   El emblema desde su creación con el nacimiento de la Aeronáutica Militar hasta el actual Ejército del Aire prácticamente no ha sufrido modificaciones, excepto en la eliminación o cambios de corona según el régimen existente hasta volver a la Corona Real con el reinado de Juan Carlos I.   


   Donde más que cambios sí que han aparecido nuevos emblemas dentro del disco rojo, dependiendo de las nuevas aptitudes y especialidades del Ejército del Aire.  

Reglamento de Uniformidad del Ejército del Aire
Decreto de 15 de noviembre de 1946


   Se enumeran y describen los Distintivos de Piloto, Observador, Piloto Observador, Paracaidista, Especialistas Aéreos y Especialistas que prestan servicio en Tierra.
   El Distintivo para todos ellos estará constituido por el emblema del Ejército del Aire, en plata y oro, que llevara en el círculo el distintivo correspondiente a cada especialidad. Sus dimensiones serán 10 cms. de longitud y 2 cms. de diámetro del círculo.


   Lo distintivos se llevaran siempre en el lado derecho del pecho encima del bolsillo, por todo el personal perteneciente al Arma de Aviación que posea dichos títulos.  
     
Corona Real
Orden Circular de 6 de junio de 1977


   Se sustituye la antigua corona abierta por la cubierta y cerrada de la Casa Real Española. Es obligatoria la incorporación del nuevo emblema en todas las prendas y distintivos de nueva fabricación.

Reglamento de Uniformidad abreviado del Ejército del Aire
Orden Ministerial 511/01450/81 de 2 de junio, 1981

   Se refunden en esta Orden Ministerial las anteriormente dictadas con el objeto de ampliar la relación de Distintivos aprobados con posterioridad a ellas. Se relacionan todos los Distintivos que podrán ostentarse en el uniforme, de Títulos, de Diplomas, de Especialidad, de Función y de Carácter Permanente. 


Distintivos del Ejército del Aire
Orden Ministerial 130/98 de 29 de mayo, 1998

   Se regula los distintivos de las diferentes especialidades fundamentales del Ejército del Aire.

   Siguiendo la tradición, se ha fijado el emblema del Ejército del Aire como base fundamental de los distintivos, añadiendo símbolos en el círculo interior del mismo para diferenciar las distintas especialidades.


   Con el fin de buscar la simplificación y sencillez máximas, sea tratado de mantener distintivos y símbolos ya utilizados anteriormente en el Ejército del Aire, conservando el origen, tradición y sentido de los mismos siempre que fuera posible.

   El emblema, con los distintivos aprobados por la presente Orden Ministerial, sustituirá a los utilizados en la actualidad, cuyo uso fue aprobado por Orden Ministerial 511/01450/1981 de 2 de junio.



ROKISKI
   En lenguaje coloquial se conoce como ROKISKI al emblema de plata que llevan sobre el uniforme aquellos que están en posesión de algún título aeronáutico, el nombre viene de Luis Rokiski fabricante y grabador de gran calidad de efectos militares en la calle carretas de Madrid, desde 1939 hasta 1965, que realizó los emblemas de pecho para todos los viadores de aquella época. 


   El Rokiski es, en consecuencia, precisa y únicamente, el emblema de plata que se lleva en el pecho, con los títulos aeronáuticos que correspondan a quien lo ostenta.
 (Emilio Herrera Alonso, Coronel de Aviación, Ministerio de Defensa) 

   A pesar de que la denominación de ROKISKI solo debe de utilizarse para los emblemas metálicos, también recibe el mismo nombre los emblemas bordados o fabricados en termoplástico utilizados en los uniformes de vuelo, aeródromo o campaña. 


     Han colaborado gri, Beltrán y DONPACO

domingo, 17 de enero de 2016

CABALLERO LEGIONARIO DE LA VII BANDERA DE LA LEGIÓN Tte. Coronel VALENZUELA 1985

Uniforme de Campaña y Maniobras

 Se crea la VII Bandera el 1 de mayo de 1925, adopta el nombre y ostentara en su guión las armas en honor del Teniente Coronel Valenzuela, Jefe accidental de la Legión, muerto en combate al frente de sus legionarios en la acción de la defensa del convoy a Tizzi-Azza.

   Es destinada a la zona Occidental del Protectorado, Ceuta, interviniendo en las operaciones que se realzan contra los rifeños. Destacada con la columna de Ceuta para el desembarco de Alhucemas, interviene en todos los combates de esta Campaña hasta la toma de Axdir. Tas la rendición de Abd-El-Krim, participa  en las operaciones posteriores contra las kabilas rebeldes hasta la total pacificación del protectorado.

   Con las reformas producidas durante la II República. La VII Bandera es disuelta. Al inicio de la Guerra Civil se vuelve a crear el 26 de julio de 1936 en el bando Nacional o Rebelde, organizándose en septiembre de 1936 en Talavera, estando compuesta por las compañías 25ª a 28ª, participando activamente en varios frentes durante la Campaña.


   Se le conceden dos Medallas Militares Colectivas, por la acción sobre el espolón de Vaciamadrid, Orden de 7 de mayo de 1937, y por la Batalla del Ebro, Orden de 1 de julio de 1940.


   Al finalizar la Guerra Civil se reorganiza La Legión, la VII Bandera se integra en el III Tercio Don Juan de Austria. Trasladándose, en 1958, al Aaiún y Villa Cisneros en el Sahara Español dentro del 3º Tercio al que también acompaña el 4º Tercio de La Legión, desde entonces a estos Tercios se les denomina Tercios Saharianos. En 1969 al producirse el abandono del territorio de Ifni el Tercer Tercio es enviado  Fuerteventura, Canarias, la Bandera consta de 4 compañías.


   La VII Bandera es enviada al Sahara a contener la Marcha Verde en noviembre de 1975, que terminara con la retirada definitiva de la presencia española en el Sahara, Operación Golondrina, volviendo la VII Bandera a sus cuarteles en Puerto del Rosario en la isla de Fuerteventura.


   La VII Bandera, al estar integrada La Legión en la Fuerza de Acción Rápida del Ejército de Tierra, participa en  1993 con la Agrupación Canarias en el despliegue en Bosnia Herzegovina. En 1994 con la creación de la Brigada Legionaria Rey Alfonso XIII es trasladada con todo el 3º Tercio a  Viator, Almería, a la base Álvarez de Sotomayor. En 1996 vuelve a participar con la Agrupación Almería en Bosnia.


   La VII Bandera se organiza con una sección de Mando y Plana Mayor bajo el mando de un Teniente Coronel, una Compañía de Plana Mayor y Servicios, una Compañía de Apoyo y tres Compañías de Fusileros.


   El escudo de brazo para la camisola de campaña lleva en el cuartel superior el emblema de La Legión y en el inferior en números romanos el indicativo de la Bandera, VII, por pertenecer al 3º Tercio el borde y la diagonal son de color blanco.   


   Han colaborado Gri, Beltrán y DONPACO                

lunes, 28 de diciembre de 2015

EL EJÉRCITO DE ESTADOS UNIDOS EN ESPAÑA, 1958


   En 1958 el ángel-veleta que corona la torre de la iglesia parroquial de San Salvador en El Vendrell (Tarragona), necesitaba una urgente restauración. Esta escultura, de 1784, es conocida como el Ángel de Tobías, o más popularmente como “Tobías”.

    La elevada altura a la que está colocado, junto a sus dimensiones (2,75 m de altura y 140 kilos de peso) suponían un complicado montaje de andamios y grúa…hasta que alguien tuvo una brillante idea: pedir ayuda a los americanos.

    El alcalde entró en contacto con la Base Aérea de Zaragoza, recabando ayuda, y así, un mes más tarde concretamente el 16 de octubre, un helicóptero Sikorsky H-19-B, de las Fuerzas Aéreas Americanas, mandado por el coronel I. W. Preston, el comandante Wite W. Gentry y pilotado por el teniente Chester Y. Williams, surcaba el cielo en busca de “Tobias”; rápidamente fue sacado de su privilegiada atalaya y depositado en el suelo para llevarlo a un taller donde restaurarlo.

    Una vez reparado el Ángel, el 30 de noviembre de 1958 concretamente, el mismo helicóptero de las Fuerzas Aéreas Norteamericanas, izó y repuso de nuevo, en 40 segundos a “Tobias” en lo alto del campanario.

    Ese día hubo expectación y fiesta por todo lo alto en Vendrell, amenizada por una banda de música de la US Navy.



   Han colaborado Beltrán, Gri y DONPACO


jueves, 24 de diciembre de 2015

OPERARIO DE LA LIMPIEZA PÚBLICA, AÑOS 50,60

  
 Recurrentemente traemos al Blog uniformes civiles, algunos sin base regulada o desconocida, uniformes que distinguían la profesión o el oficio de su portador.


 Hoy, haciendo un guiño a nuestros seguidores coleccionistas, nos complace felicitarles en estas fechas adjudicándonos esa calificación con la pretenden denostarnos aquellos que no nos entienden.


   Los tres amigos que realizan este blog, Beltrán, gri y DONPACO les desean.

                             Felices Fiestas!!